2.6.4. Operações principais em definição de maus funcionamentos

O cheque do motor tem de começar-se com os sistemas principais se houve um dos enumerados em baixo de problemas:
– é impossível lançar o motor;
– operação desigual de motor perder tempo;
– aceleração débil.
Neste caso verificam os seguintes sistemas principais.
1. Equipamento elétrico:
– bateria recarregável;
– inserção fusível;
– fechadura de segurança.
2. Conexão com "peso" (corpo).
3. Fornecimento de combustível:
– linha de fornecimento de combustível;
– filtro de combustível;
– bomba de combustível.
4. Sistema de ignição:
– tomadas de faísca;
– arames de alta voltagem;
– rolo de ignição.
5. Sistema de redução em toxicidade dos gases cumpridos:
– válvula de ventilação positiva de um caso;
– vazamento de depressão.
6. Outros:
– ignição esquina avançada;
– frequência de rotação de um cabo de inclinação de motor perder tempo.
Os maus funcionamentos do sistema da injeção distribuída do combustível (MFI) muitas vezes causam-se pela violação do contato de tomadas de uma trança de arames, por isso, cuidadosamente verificam a sua conexão.
Os maus funcionamentos do motor e um procedimento de operações na sua definição dão-se na etiqueta. 2.13 e 2.14.

Tabela 2.13
Maus funcionamentos do motor e ordem da sua definição
Основные операции по определению неисправностей

Tabela 2.14
Outros maus funcionamentos do motor e ordem da sua definição