Figo. 3.3. Pressione e chapas de aperto conduzidas: 1 – a transmissão reuniu-se; 2 – a chapa de aperto conduzida; 3 – uma cobertura de união reuniu-se com um disco de prensa

Retire a transmissão. Para retirar a transmissão, anteriormente retire o filtro de ar, fixando suportes de forma triangular, desconecte tomadas de contato etc.

Retire a união que apaga alavanca.

Figo. 3.4. Nozes de Otvorachivany de fixação da alavanca de apagamento de união

– retire um alfinete e um anel persistente do cilindro de trabalho;

– retire a união que apaga alavanca.

PREVENÇÕES Sem a realização destas ações é impossível retirar a transmissão porque um caso de união reunido se une ao carregamento e um garfo do apagamento em conjunto.

Para a eliminação do barulho o novo pêndulo de duas massas usa-se. Também a união se modificou como isso. Substituindo um pêndulo habitual pelo disco conduzido de duas massas e uma cobertura da união também é necessário substituir com novos detalhes.

O pêndulo de duas massas instala-se em carros com motores DOHC de 2,4 l e V6 2,7 l.

Resulte pinos e retire o cilindro de trabalho.

Resulte todos os pinos que fixam a transmissão ao motor e retire a transmissão.

Figo. 3.5. O passatizh especial de anéis de fechadura usa-se para a remoção do carregamento do apagamento da união

– faça girar o carregamento do apagamento da união em qualquer direção conveniente para examinar um anel de fechadura;

Figo. 3.6. Instalação passatizhy especial de remoção de um anel de fechadura

Figo. 3.7. Lançamento de um anel de fechadura de fixação do carregamento de apagamento de união

– pela fechadura aberta à força anel retiram a união apagamento de carregamento.

Já que a prevenção do turno da chapa de aperto conduzida instala o instrumento especial (09411-11000) em uma chapa de aperto.

Resulte pinos da fixação de uma cobertura da união com um disco de prensa a um pêndulo.

Para não danificar um flange de cobertura de união, resulte pinos gradualmente, à sua vez (em uma ou duas voltas de um passo).

Retire um cabo e a tomada de um garfo do apagamento da união.

PREVENÇÃO Não limpa o solvente uma chapa de aperto ou o carregamento do apagamento da união.

Retire com o aspirador ou pó de tecido de uma cobertura de união. Não use o ar comprimido. Verifique umas costas epiploon de um cabo de inclinação e um epiploon avançado da transmissão por falta de rombos. Na presença de rombos eliminam-nos.

Verifique a superfície da fricção de um disco de prensa que tem de ser uniforme em toda a área. Se uma parte de um disco de prensa for fortemente usada, portanto pressione o disco estabelece-se incorretamente.

Verifique uma superfície de um disco de prensa da existência de uso, fendas e modificação da cor.

Não toque uma chapa de aperto com as mãos sujas ou luvas deixando fibras. Substitua uma chapa de aperto se a sua superfície se poluir por óleo ou lubrificante.

Figo. 3.8. Uso de um compasso de calibre de medição de distância (a) entre uma cabeça de um rebite e uma superfície de um erro de atrito

Distância admissível mínima entre uma cabeça de um rebite e uma superfície de um erro de atrito – 0,3 mm.

Verifique por falta do uso de uma abertura de uma nave e as primaveras se afrouxam da chapa de aperto conduzida.

Compense a superfície a fricção de um solvente de disco de prensa.

A régua metálica e a tenta verificam um desvio de planeness de uma chapa de aperto de prensa. Se exceder 0,5 mm, substitua uma cobertura de união reunida com um disco de prensa.

Verifique a existência de três alfinetes de ajuste em um pêndulo.

PREVENÇÃO O carregamento do apagamento da união enche-se do lubrificante e hermeticamente por isso, fecha-se não o lavam fora no solvente.

Marque o carregamento da comutação da união da existência de interferência, danos ou barulho excepcional no momento da sua rotação. Verifique uso e pontos do contato com uma primavera de diafragma.

Substitua o carregamento se a superfície do contato com um garfo do apagamento da união for desigualmente usada.

Se em pontos do contato de um garfo do apagamento da união com o carregamento houver um uso desigual, substitua uma união que apaga garfo.

Aplique o lubrificante universal CASMOLY L 9508 em aberturas da chapa de aperto conduzida.

PREVENÇÃO Durante a instalação da união aplicam o lubrificante em cada detalhe, mas não causa o montante excessivo do lubrificante como pode levar a pró-deslizamento e vibração da união.

Por meio do instrumento especial (09411-11000) estabelecem a chapa de aperto conduzida em um pêndulo.

Estabeleça uma cobertura com uma chapa de aperto de prensa em um pêndulo e aperte seis pinos da fixação.

Figo. 3.9. A sequência de uma inalação de pinos da fixação de uma cobertura reuniu-se com uma chapa de aperto de prensa

Figo. 3.10. Instalação do carregamento de apagamento de união

PREVENÇÃO Aplique o lubrificante universal (CASMOLY L 9508) no carregamento e um ponto do contato com uma união que apaga garfo.

Figo. 3.11. Instalação da alavanca em uma união que apaga garfo

Instale a transmissão.

PREVENÇÃO Se a transmissão se instalar no motor sem a realização deste passo, o carregamento do apagamento da união pode desconectar-se como o garfo do apagamento da união girará livremente.

Depois da instalação do carregamento lançam a alavanca do apagamento da união a uma etiqueta com a imagem de uma flecha – o clique tem de ouvir-se que significará que o carregamento do apagamento e uma cobertura da união se combinam corretamente. Se o nó não se estabelecer no lugar, repita a instalação, desde o começo.

Figo. 3.12. União que apaga esquinas de desvio de alavanca