5.8.7. Esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo de volta


Угол продольного наклона оси поворота переднего колеса
Figo. 5.34. Esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo de volta de uma roda avançada


A esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo da volta é uma esquina entre o eixo de uma inclinação de um punho rotativo e um vertical que se executa por um ponto da fixação de uma roda no avião, um eixo longitudinal perpendicular do carro (figo. 5.34). O eixo acerca do qual a roda vira coloca-se no espaço para que a sua parte mais baixa se incline para a frente. Tal esquina de uma inclinação longitudinal chama-se positiva. Pelo valor positivo de uma esquina a melhor estabilidade e a estabilização das rodas feitas funcionar no momento do movimento retilíneo fornecem-se.
A esquina estabelece-se na fábrica, no uso não se regula. Se se diferenciar da tarifa nominal, é necessário substituir os detalhes deformes ou danificados.

PREVENÇÕES
Antes de medições de ângulos da instalação de rodas avançadas é necessário convencer-se que em um suporte de forma triangular de interrupção avançado não está presente desgastado, os detalhes enfraquecidos ou danificados.
Meça os ângulos da instalação de rodas avançadas por meio da adaptação especial (09529-21000).
A desordem de rodas e a esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo da volta estabelecem-se na fábrica e não se regulam.
Se a desordem de rodas e uma esquina de uma inclinação longitudinal de um eixo da volta não equivalerem a valores de controle, substitua os detalhes deformes ou danificados.

Gerência em ombro
Deve observar-se uma mais característica de desenho de um suporte de forma triangular de interrupção avançado: a cinematografia de direção que estabiliza a direção do movimento. Por exemplo, aumenta a segurança freando quando as rodas avançadas direitas e esquerdas estão em uma superfície, vária na altura, são caros.
Consegue-se à custa de uma gerência no ombro que se define como distância entre um ponto do contato de uma roda com um pavimento e um ponto no qual o eixo da volta cruza um pavimento, na visão dianteira. O ombro negativo de uma gerência em aumentos o momento que se estabiliza e compensa uma tendência ao soçobro do carro.