7.6. A proteção anticorrosiva e lava-se do carro

 Cheque de proteção anticorrosiva do fundo de um corpo 
A condição de um pano para lençóis do fundo de um casco do carro tem de verificar-se honestamente e no seu dano imediatamente para restaurar. O trabalho pode executar-se independentemente depois de levantar do carro no elevador ou instalações em uma plataforma. É o melhor de todos para adquirir a proteção anticorrosiva do fundo do negociante. Quando usar os materiais do betume além disso pode desenvolver-se de um problema na segurança de um corpo.
Completamente lave a louça o fundo de casco do carro.
A luz com uma lâmpada portátil a superfície mais baixa do carro e explora sítios com a cobertura anticorrosiva danificada.
O catre, shaber ou o arame escovam claro os lugares danificados ao metal brilhante.
Retire uma ferrugem pelo que seja possível.
Aplique o solvente de ferrugem no lugar compensado.
Aplique uma camada do material anticorrosivo sobre grandes superfícies claras.
Em lugares pouco acessíveis e esquinas põem uma camada do material anticorrosivo com a dispersão.
Para a aplicação o material anticorrosivo com base na cera recomenda-se. Também pode usar-se adicional como o preservativo da camada já disponível da proteção anticorrosiva.

PREVENÇÃO
Na dispersão da proteção anticorrosiva do fundo de um corpo fecham mecanismos de freio de papel de rodas ou um filme oilproof.

 Pia superfície mais baixa do carro
Pia superfície mais baixa do carro eficaz e operação ao mesmo tempo barata. Guarda um corpo, especialmente no tempo de inverno como o sal com o qual os caminhos espalham é muito higroscópico, e o lugar onde se instalou, constantemente umidade. Por isso, ele é impossível deixar um longo tempo em lugares pouco acessíveis e esquinas no fundo do carro. A pia deve executar-se por uma seringa de água. Graças às abas instaladas a superfície interna de asas avançadas protege-se confiantemente. O sal e a sujeira podem acumular-se nos seguintes lugares:
– em plataformas sobre uma parte traseira de abas;
– em uma zona de dispersão de rodas traseiras, dos partidos esquerdos e direitos de uma transportadora de bagagem;
– para um lado abaixo de um pára-choques traseiro.
Pelo menos, uma mangueira com um jato é necessária para lavar do chassi do carro. Contudo é o melhor de todos para usar a água quente bombeada abaixo da alta pressão de uma pia.

PREVENÇÃO
Os depósitos de sal e umidade começam a afetar detalhes metálicos o mais agressivamente no aumento de temperatura. Por isso, constantemente o carro feito funcionar estacionado no tempo de inverno no estacionamento aberto é sujeito ao impacto da corrosão menos, do que o carro deixado no armazenamento na garagem aquecida.

 Limpeza de aberturas de drenagem
As costuras soldadas de um casco do carro não fornecem a tensão suficiente da penetração de água. Por isso, as aberturas de drenagem fornecem-se em todos os elementos ocos estruturais do carro. Se as aberturas se martelarem com sujeira ou proteção anticorrosiva do fundo, a água não pode seguir de uma cavidade, e o processo de corrosão que vai de dentro do exterior começa. Especialmente os elementos extensos que fornecem a inflexibilidade necessária de um casco do carro são sujeitos a ele.
A chave de fenda ou formão aberturas de drenagem periodicamente claras.
Em carros com a escotilha em um telhado também é necessário para tubos de descarga de água limpa.