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10.1. Cadeias elétricas

Momentos de uma inalação, N · m
Conclusão No gerador..... 5–7
Conclusão "em" um autor...... 10–12
Tomada da bateria recarregável...... 4–6

Já que a proteção da segurança de cadeias elétrica tranca com contatos do tipo de faca que cor corresponde à corrente da proteção de uma fechadura de segurança usam-se. A utilidade de uma fechadura de segurança determina-se pela presença do condutor de arame que une os contatos da fechadura de segurança. Já que a substituição da fechadura de segurança fracassada anteriormente apaga a cadeia elétrica correspondente, toma uma fechadura de segurança de umas pinças de ninho. Se a fechadura de segurança novamente estabelecida imediatamente falhar dando a tensão, verifique a cadeia elétrica protegida por ela. Se a fechadura de segurança proteger várias cadeias, una-os em série que para determinar uma cadeia defeituosa pela queimadura - fora de uma segurança trancam.

 Detecção de danos a uma cadeia
A cadeia elétrica habitual compõe-se do consumidor de corrente elétrica, comutadores, o revezamento, motores, fechaduras de segurança, comutadores automáticos, arames e tomadas que unem o consumidor à bateria recarregável e um corpo. Já que a ajuda na resolução de problemas do sistema do equipamento elétrico nos esquemas de gestão do equipamento elétrico do carro se fornece.
Antes de tentar definir uma fonte de mau funcionamento, estude o esquema correspondente do equipamento elétrico para receber a ideia de elementos desta cadeia. O número de fontes possíveis de mau funcionamento pode reduzir-se se verificar o trabalho de outros elementos que entram nesta cadeia. Se vários elementos ou as cadeias falharem ao mesmo tempo, possivelmente, a fechadura de segurança, o general destas cadeias ou elementos é defeituoso, ou conexão com um corpo - "o peso" quebra-se.
As tomadas enfraquecidas ou oxidadas, a violação do contato com um corpo, as fechaduras de segurança fundidas ou revezamentos defeituosos podem ser causas do defeito. Visualmente verifique uma condição de todas as fechaduras de segurança, arames e tomadas na cadeia fracassada antes do cheque inicial de outros elementos. Use esquemas do equipamento elétrico da definição de clipes de trailer que têm de verificar-se para a detecção de uma fonte de mau funcionamento.
Os dispositivos principais necessários para a detecção de uma fonte de mau funcionamento, o provador ou o voltômetro, uma lâmpada de controle em 12 V, um ohmmeter, a bateria e grupo de arames com tentas, uma punctura de gorro é, é desejável com o comutador automático ou uma fechadura de segurança que se usa para um círculo dos arames verificados ou elementos.
Exceto a má conexão de arames, no sistema do equipamento elétrico mais dois tipos principais de maus funcionamentos – a cadeia aberta ou o circuito curto são possíveis.
A cadeia desconecta-se em consequência do intervalo na cadeia de equipamento elétrica, como isso a corrente interrompe-se, causando a paralisação de um elemento do equipamento elétrico.
Já que o cheque de uma integridade de uma cadeia une o dispositivo da verificação de esquemas ou o voltômetro: uma conclusão à tomada negativa da bateria recarregável ou o elemento fundado, o outro – para contatar na cadeia verificada, é desejável para o ao lado da bateria recarregável ou uma fechadura de segurança. O sítio verificado de uma cadeia tem de energizar-se da bateria recarregável, exceto um caso quando a tomada da conexão à bateria não transporta a corrente ou a fechadura de segurança fundida (não se esqueça de que algumas cadeias do equipamento elétrico só se juntam na volta de uma chave na fechadura de ignição em certa situação).
Inclua uma cadeia, logo una a tenta de provador à conexão, o ao lado da cadeia acendem o partido do elemento verificado.
Se houver tensão (o que a lâmpada de controle ou as indicações do voltômetro declaram a), portanto no sítio de uma cadeia entre a conexão correspondente e o comutador lá não são nenhuma fenda.
Se o sítio no qual não há tensão se encontra, portanto o intervalo de uma cadeia aconteceu entre este ponto e um ponto do cheque prévio no qual houve tensão. O intervalo de uma cadeia causa-se por dano ou enfraquecimento da tomada.
Já que a detecção de uma fonte de circuito curto realiza o seguinte.
Retire a fechadura de segurança correspondente e una conclusões de um provador ou o voltômetro a contatos de uma fechadura de segurança.
Inclua a comida em cadeias, mas não se esqueça de que algumas cadeias do equipamento elétrico só se juntam na volta de uma chave na fechadura de ignição em certa situação.
Se em uma cadeia houver tensão (o que a lâmpada de controle ou as indicações do voltômetro declaram a), portanto em uma cadeia houve um circuito curto.
Se realizando o controle não houver tensão, e a fechadura de segurança ainda se funde na conexão do mesmo carregamento – o elemento de carregamento reprovado.
A tomada negativa da bateria recarregável une-se "ao peso" – um corpo, o motor ou a transmissão. A fixação insegura ou oxidada pode tornar-se uma causa de fracasso de um elemento ou violação do seu trabalho. Não se esqueça de que em muitos arames "de massa" dos carros entre alguns elementos, como motor/transmissão e um corpo se usam, que está naqueles lugares onde não há contato direto entre elementos metálicos por causa de fastenings de borracha suaves ou um casaco de pintura.
Pelo cheque da confiança da base de um elemento é necessário ligar - da bateria recarregável e unir uma de conclusões ohmmeter ao elemento confiantemente fundado. Una outra conclusão a um arame ou conexão com um corpo que tem de verificar-se. A resistência mostrada por um ohmmeter tem de ser igual ao zero; se não for igual ao zero, verifique a conexão como se segue.
Se a confiança do contato com "o peso" levantar dúvidas, investigue a conexão, retire a poluição e alise contatos. Na reunião apertam a fixação da tomada, anteriormente põem uma camada de vaselina técnica ou lubrificante de silício da prevenção da corrosão.

Contate com tomadas
A maioria de conexões na rede de bordo do carro executa-se por tomadas de multicontato no saco de plástico. As seções (metade) de tomadas depois da conexão normalmente guardam-se pela forma de braçadeiras no caso de tomada.
As seções das grandes tomadas, por exemplo, instalado abaixo do painel unem em conjunto o parafuso que passa pelo centro da tomada.
Para desconectar a tomada com uma braçadeira, a pequena chave de fenda arranca uma braçadeira (braçadeiras), logo desconecta a seção de tomada necessária. Atentamente examine a tomada como muitas vezes as braçadeiras de tomadas são imperceptíveis. Várias braçadeiras têm um grande número de tomadas.
As tomadas do sistema da injeção além disso fixam um suporte de forma triangular de arame que para um desinteresse da tomada tem de arrancar-se abaixo.
Muitas tomadas de uso múltiplo têm bordas de fechadura de lado que têm de arrancar-se abaixo ou levantar para um desinteresse de tomada.
Na separação da tomada não puxam a seção de tomada em direções diferentes de arames – é tão possível danificar ou arrancar arames de clipes de contatos da tomada.

Medições elétricas
Durante a verificação e o reparo do automóvel equipamento elétrico é necessário medir vários parâmetros. O instrumento de medir de precisão é necessário para obter os resultados corretos.
Medição de voltagem
Lâmpada de controle. Representa uma lâmpada com os arames que se unem constantemente a ela e unindo contato na forma de uma agulha com a qual somente perfuram a isolação do arame verificado. O clipe como "o crocodilo" do segundo arame de uma lâmpada une-se ao descoberto pela pintura ao metal de um corpo ou a unidade de poder do carro, assim chamado "peso". Em primeiro lugar, a lâmpada informa em se a tensão ao arame verificado se move em geral. No brilho da sua luminescência é possível estimar o tamanho de tensão aproximadamente.
Pano com amostras de bordado CONDUZIDO. Usa-se para o cheque da tensão em nós eletrônicos onde não pode medir-se por uma lâmpada de controle como consome a corrente bastante grande e pode danificar elementos estruturais do dispositivo eletrônico.
Voltômetro. A flecha ou o voltômetro digital usam-se para a medição de voltagem praticamente em todas as cadeias como à custa da alta resistência interna consomem a corrente muito pequena e não podem danificar elementos eletrônicos.
Para a medição de voltagem da bateria recarregável a tenta de voltômetro com a designação "-" une-se à tomada negativa da bateria e a tenta com a designação "+" – à tomada positiva.
Se o voltômetro mostra a tensão só 10,4 B, houve um circuito curto em uma de latas da bateria recarregável. Tensão de medida em tomadas da bateria recarregável em um provorachivaniye por um autor de um cabo de inclinação do motor. Se neste momento o voltômetro mostra a voltagem aproximadamente 6 V, portanto em consequência do envelhecimento da capacidade da bateria recarregável consideravelmente reduzida.
Medição de fracasso de poder em conexão com "peso": una a tenta "positiva" do voltômetro ao arame unido "ao peso" e a tenta "negativa" do voltômetro – à pintura descoberta ao metal de um corpo ou a unidade de poder que se unem por um arame da grande seção à tomada negativa da bateria recarregável. Se o arame se unir confiantemente "ao peso", o voltômetro não deve mostrar até a tensão insignificante.
No momento da medição de voltagem entre dois certos contatos (em qualquer unidade de controle) a sequência da conexão do dispositivo de medição e tensão especifica-se normalmente nas instruções que regulam tais medições.
É possível determinar pela medição de voltagem um estado e a confiança da conexão do arame que une a tomada negativa da bateria recarregável a um corpo ou a unidade de poder do carro. Una a tenta "positiva" do voltômetro ao arame unido à tomada positiva da bateria recarregável e a tenta "negativa" do voltômetro – até ao fim do arame unido a um corpo ou a unidade de poder do carro. Se o voltômetro mostrar a tensão cheia da bateria recarregável, portanto o arame é útil.
Medição de corrente
As cargas móveis criam a corrente elétrica que se caracteriza pela corrente medida em amperes. O tamanho da corrente que prossegue em uma cadeia elétrica mede-se pelo ampermeter ou um provador incluído no modo da medição da corrente.
Para a medição da corrente a cadeia elétrica separa-se (interrompem-se), e entre os arames desligados o ampermeter une-se.
Na prática olha como se segue. Desconecte a tomada de um contato do consumidor da energia elétrica e una o ampermeter entre contato da tomada e contato do consumidor.
Por exemplo, a medição de necessidades atuais a tomar-se quando houve uma suspeita que na rede de bordo do carro há um consumidor "secreto" da energia elétrica que durante uma noite completamente descarrega a bateria recarregável. Já que a definição do vazamento da corrente desconecta um arame da tomada negativa da bateria recarregável e une o ampermeter entre a tomada da bateria recarregável e o arame desligado. Se em todos os consumidores desligados o ampermeter mostrar a corrente, é necessário investigar todas as cadeias elétricas à sua vez. Com esta finalidade no bloco de fechaduras de segurança em série é necessário tirar fechaduras de segurança e em vez deles para unir tentas de ampermeter. Assim, é possível definir em que cadeia elétrica lá são os vazamentos da corrente. Determine pela mesa de fechaduras de segurança que consumidores da energia elétrica se unem a esta cadeia elétrica, e à sua vez verificam estes dispositivos e dispositivos.

PREVENÇÃO
No momento da medição da corrente é necessário observar a polaridade da conexão do ampermeter, de outra maneira a flecha vai se desviar no sentido contrário, que é permanecerá praticamente em uma posição inicial. O dispositivo de medição ou uma fechadura de segurança do dispositivo vão se fundir se a corrente medida for significativamente mais alta, do que a variedade de medição escolhida. O melhor de todos no início da medição para trocar o ampermeter a medições de grandes correntes e se a flecha se desvia em uma pequena esquina, para trocar o dispositivo à mais pequena variedade da medição. Não una o ampermeter entre a tomada da bateria recarregável e o arame principal/principal no momento da inclusão de um autor como neste caso grande corrente (a 150 A) que ampermeters ordinário não pode medir o produto. A medição de grandes correntes tem de executar-se com o uso de medir a resistência que participa em uma ruptura de uma cadeia elétrica e paralelo ao qual o ampermeter se une.

Medição de resistência
A resistência pode determinar-se pela medição de corrente e tensão, e também diretamente um ohmmeter. Faz sentido para tomar a medição exata da resistência de um elemento estrutural só neste caso quando há um instrumento de medir de precisão como diferentemente haverá dúvidas na justeza dos resultados recebidos da medição.
É possível estabelecer pela medição da resistência a resistência interna de certo elemento estrutural.
Os arames do dispositivo de medição (os pólos não importam) unem-se diretamente a contatos de um elemento estrutural ou o dispositivo.
Se a resistência "da conexão do peso" se medir, uma tenta do dispositivo une-se ao dispositivo ou o dispositivo, o outro – ao bloco de cilindros do motor ou a um corpo.
A nova medição da resistência que é possível verificar se tem um arame ou o vazamento de comutador da corrente (neste caso o resultado da medição tende ao zero), ou caminho da corrente em algum lugar interrompe-se (neste caso a resistência medida esforça-se pela infinidade).

Semicondutores
A capacidade de materiais separados de transportar a corrente elétrica define-se por quantidade e mobilidade das transportadoras livres de cargas, que é elétrons que estão disponíveis neles. Em metais um grande número de transportadoras livres de cargas que, movendo-se do átomo para o átomo, fornecem a condutividade extremamente alta de metal. O número de transportadoras livres de cargas é quase igual em isoladores ao zero como os elétrons muito se unem fortemente com um núcleo atômico, não podem soltar um núcleo e movimento.
Os semicondutores na condutividade elétrica são intermediários entre metais e isoladores. Graças à sensibilidade especial a várias influências e a disponibilidade de aditivos a sua condutividade modifica-se do nível de condutores a uma condição do dielétrico. Ligar que é quando o aditivo dosado ao material principal eletricamente da impureza ativa se acrescenta na área local, fornece ao semicondutor certo tamanho da condutividade.
Transistor. Dois p adjacentes - n - a transição cria o efeito de transistor que se usa nos componentes destinados para fortalecer-se e ligar de sinais elétricos. O transistor passa a corrente só neste caso quando aos seus terceiros movimentos de tensão de eletrodo.
Díodo. Representa o dispositivo de semicondutor que contém um p - n - transição, transporta a corrente só em uma direção.

Elementos estruturais
Praticamente em todas as cadeias elétricas os elementos estruturais que não pertencem à classe de semicondutores, mas sem o qual a cadeia elétrica seria inválido encontram-se. Muitas vezes os seguintes elementos estruturais encontram-se:
– a resistência ou resistor que problema é a redução da corrente que prossegue em certa cadeia;
– o condensador – o dispositivo composto de dois eletrodos dividiu-se pelo dielétrico. Quando aplicar eletrodos de tensão igualmente fortemente, mas é raznoimenno carregado e se acumula para certa carga elétrica de tempo. O condensador acostuma-se à aplainação de flutuação da tensão e absorção de impulsos da tensão. Se o atraso no comutador for necessário (por exemplo, o revezamento de volta), o condensador em conjunto com a resistência formam o bloco que diminui a transmissão de sinal a tempo.

Comutadores eletrônicos
A batata frita integrada (IC). O jogo de elementos eletrônicos estruturais localiza-se no pequeno caso de um pedaço (IC) que tem 14 e mais conclusões e se destina para a realização de um enorme número de várias funções.
Microprocessadores. O seu papel cada vez mais aumenta no equipamento. Os microprocessadores representam o novo ponto do desenvolvimento da batata frita, mas são "mais inteligentes". Dependendo de um tipo de um sinal elétrico podem executar processos com antecedência programados.
EPROM. Este elemento eletrônico destina-se para o armazenamento, por exemplo, do programa do sistema de injeção e rigidamente características de jogo.

 Medidas por precaução durante o trabalho com dispositivos eletrônicos e dispositivos   
A alta tensão e as temperaturas são muito perigosas para elementos eletrônicos. Para que incidentemente ou por uma superintendência para não danificar um pedaço ou a unidade de controle, seja necessário observar as seguintes medidas por precaução:
– antes de um desinteresse da tomada de contato sempre apagam a ignição ou melhor Entretanto, desconectam um arame da tomada negativa da bateria recarregável. Em um desinteresse da tomada podem haver impulsos de tensão que podem inutilizar dispositivos eletrônicos sensíveis próximos e dispositivos;
– se no carro electrowelding trabalhos se executam, desconectam um arame da tomada negativa da bateria recarregável e as tomadas correspondentes de todas as unidades de controle eletrônico;
– se depois do reparo de um corpo o carro se colocar na célula que seca, então a temperatura a curto prazo que influi no carro não deve exceder 95 °C. Se muito tempo ficarem do carro na câmera é necessário (mas não mais do que 2 h), a temperatura não deve exceder 85 °C. O motor pode lançar-se só depois de esfriar do carro.

 Conexão da tomada negativa da bateria recarregável com "peso"  
Os consumidores unem-se "ao mais" arames de provisão de poder, com "menos" – por um casco do carro ("peso"). A oferta da corrente ao consumidor do poder elétrico no carro acontece por um arame que de qualquer maneira, diretamente ou pelo esquema mais difícil se une à tomada positiva da bateria recarregável. O regresso que dá da corrente fornece-se pelos detalhes metálicos de um corpo ou o motor que instala equipamentos elétricos ("peso"). Tal método permite reduzir o número de arames e simplificar a instalação. Contudo em muitos casos os arames curtos do regresso que dá da corrente usam-se, a saber neste caso quando o consumidor não se localiza diretamente em um detalhe metálico de um corpo ou o motor.

Arames
A cadeia elétrica habitual compõe-se do consumidor do poder elétrico, comutadores, o revezamento, motores, fechaduras de segurança, comutadores automáticos, arames e tomadas que unem um elemento elétrico à bateria recarregável e um corpo.
O parâmetro-chave de um arame é a transversal área da seção transversal que se escolhe dependendo do poder (o consumo da corrente) do consumidor específico do poder elétrico. Para uma lâmpada de controle há bastante arame com uma seção de 0,5 mm2, e para a conexão de um autor com a bateria recarregável o arame com uma seção de 16 mm2 usa-se. O arame fino usado em uma cadeia com grandes correntes esquenta-se, e nele o fracasso de poder, por isso, em vez do necessário 12 V em faróis vai se mover só 10 ou 9,5 em aumentos – em consequência de uma lâmpada queimam-se vagamente.