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2.1.8. Remoção e instalação do motor

Remoção
Apague a ignição e desconecte um arame no início da negação, logo da tomada positiva da bateria recarregável. Apague a fixação e retire a bateria recarregável do carro.
Retire a mangueira de airintaking unida ao filtro de ar. Resulte pinos e retire o caso do filtro de ar.
Desconecte tomadas de contato dos seguintes nós e sensores:
– arames de um autor e o gerador;
– sensor de provisão de uma válvula de borboleta;
– comutador do ampliador de direção e sensor de pressão de óleo;
– comutador de iluminação;
– solenóide do câmbio automático e comutador do selecionador;
– o sensor da temperatura de esfriar o líquido;
– rolos de ignição e painel de comando;
– válvula de controle de perder tempo (ISC);
– sensor de pressão em um coletor de entrada (MAPA) e o sensor de temperatura de ar externo (ATS);
– sensor de concentração de oxigênio.
Apague uma rolha de dreno de um radiador e líquido de esfriamento de fusão na capacidade conveniente.
Se o carro se equipar do câmbio automático, desconecte mangueiras do trocador de calor de líquido de trabalho.

PREVENÇÃO
Antes de um desinteresse aplicam-se em mangueiras de etiqueta de uma exceção de erros na sua conexão repetida.
Não derrame o líquido de trabalho de uma mangueira. Os engarrafamentos de tráfego convenientes fecham aberturas que o entulho estrangeiro não lhes adquiriu.

Освобождение хомута крепления верхнего шланга радиатора
Figo. 2.11. Lançamento de um colarinho de fixação da mangueira melhor de um radiador


Desconecte o topo e as mangueiras mais baixas do radiador do motor, e logo retire um radiador reunido (figo. 2.11).
Resulte um pino e desconecte um arame da conexão com "o peso" do motor.
Desconecte uma mangueira de vácuo do ampliador de vácuo de freios.
Do motor enfraquecem colarinhos e desconectam entrada e mangueiras finais de um aquecedor.
Desconecte um fio de acelerador do nó de regulador.
O instrumento especial do motor desconecta mangueiras de oferta e regresso do combustível.
Desconecte um fio de passeio de velocímetro da transmissão.
Se o carro se equipar da transmissão mecânica, desconecte um fio de passeio de união da transmissão.
Se o carro se equipar do câmbio automático, desconecte um fio da gestão da transmissão.
Desconecte cabeça de pressão e mangueiras restituíveis da bomba do ampliador da direção.
Retire um pára-lama de um compartimento motor e resulte um pino da fixação da dobradiça universal da transmissão.

PREVENÇÃO
Antes da remoção aplicam-se na dobradiça universal e a transmissão de uma etiqueta que durante a instalação da dobradiça se estabeleceu em uma posição inicial.

O elevador de elevador o carro e retira rodas avançadas.

Снятие датчика скорости автомобиля и суппорта, крепление их на кузове автомобиля, отделение шарового шарнира наконечника рулевой тяги от поворотного кулака и отсоединение нижней части поворотного кулака от стойки
Figo. 2.12. A remoção do sensor da velocidade do carro e um suporte, o seu que se agarra um casco do carro, a separação da dobradiça esférica de uma ponta de dirigir esboço de um punho rotativo e um desinteresse da parte mais baixa de um punho rotativo de uma tortura


Retire o sensor da velocidade do carro e um suporte, fixe-os em um corpo (figo. 2.12). Retire e desconecte a parte mais baixa de um punho rotativo da alavanca mais baixa, logo separe a dobradiça esférica de uma ponta de dirigir o esboço de um punho rotativo.
Funda o óleo da transmissão.
Resulte pinos da fixação do cachecol avançado.
No carro com a transmissão de cinco velocidades mecânica desconectam esboços do deslocamento de engrenagem e a escolha.
Estabeleça um macaco abaixo de uma armação auxiliar.

PREVENÇÃO
Verifique que todos os fios, mangueiras, tranças de arames, as tomadas de contato se desconectaram etc. do motor.

Retire um braço da fixação do motor e um braço da fixação da transmissão.

Расположение болтов крепления вспомогательной рамы
Figo. 2.13. Acordo de pinos de fixação de uma armação auxiliar


Resulte pinos da fixação de uma armação auxiliar (figo. 2.13).

Использование специального инструмента для выворачивания резьбовой шпильки поперечины
Figo. 2.14. Uso do instrumento especial de uma reversão de um grampo de cabelo de entalho de uma travessa


O instrumento especial 09624-38100 resulta um grampo de cabelo de entalho de uma travessa (figo. 2.14).
O instrumento especial, mantendo um grampo de cabelo de entalho de um provorachivaniye, apaga uma noz de fechadura.
Depois da remoção de um cabo de poder abaixam o motor e a transmissão em um macaco, logo retiram para a frente e rolhas de rolo traseiras.
Retire o motor e a transmissão reunida.

Instalação
Instale o motor e a transmissão no carro e verifique que ao mesmo tempo as tranças de arames, tubos e mangueiras não se danificaram e se apertaram.
Estabeleça uma rolha de rolo avançada em um braço.
O momento de inalação – 50–65 N · m.
Estabeleça uma rolha de rolo traseira em um braço e aperte o momento 50–65 N · m.
Instale o motor e a transmissão em uma armação auxiliar reunida.
Por meio de um macaco lentamente levantam o nó e instalam no carro.
Estabeleça um braço da fixação da transmissão e aperte o momento 90–110 N · m.
Estabeleça o braço direito do motor.
O momento de inalação – 60–80 N · m.
A nova instalação executa-se às sequências, o regresso à remoção, considerando o seguinte.
Preencha o esfriamento de líquido e verifique a tensão do sistema de esfriamento.
Preencha o líquido de trabalho, verifique a falta de rombos.
Verifique o funcionamento de um fio do controle do câmbio automático e um fio de acelerador. Se necessário ajuste-os.
Verifique a justeza de indicações de cada dispositivo de medição.