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2.3.1. Escolha de óleo de motor

A viscosidade caracteriza a fluidez de óleo que depende da temperatura. No processo do aumento no óleo de temperatura torna-se mais fluido. Piora a capacidade de óleo à união e resistência à alta pressão de contato. Quando esfriar óleo se torna mais denso, as suas reduções de fluidez e aumentos de fricção internos. É necessário aplicar o óleo de motor da viscosidade ótima que depende de um desenho, um modo operacional, o grau de uso, temperatura ambiente e outros fatores ao motor.
No lançamento do óleo de motor frio tem de ser bastante líquido excessivamente para não sobrecarregar o motor. Além disso, depois do lançamento tem de entrar em todos os lugares do lubrificante mais rápido.

Вязкость моторных масел
Figo. 2.96. Viscosidade de óleos de motor:
* 1 – a aplicação limita-se a condições da condução e o ambiente;
* 2 – não se recomenda usar durante o trabalho longo de um cabo de inclinação com rotações de alta frequência


A viscosidade de óleo exprime-se em unidades convencionais – graus da viscosidade de SAE (A sociedade de Engenheiros Automóveis – a Associação de engenheiros automobilísticos dos EUA), por exemplo, SAE 30, SAE 10. A alta tarifa de SAE corresponde ao óleo denso, baixo – caracteriza o óleo líquido (figo. 2.96).
Como as variedades do uso das seguintes classes SAE bloqueiam-se, é possível não prestar atenção a flutuações de temperatura a curto prazo. A mistura de óleos de várias classes da viscosidade permite-se se o óleo dolivka se necessitar, e a temperatura circundante não corresponde a uma classe da viscosidade do óleo que se preenche no motor mais.
Os óleos de motor de CD que o produtor indica como óleos de motores diesel são impróprios para motores de gasolina. Há óleos que uso é possível em motores de dois tipos, neste caso os containeres com o óleo indicam ambas as designações, por exemplo SG/CD.
É impossível estabelecer o óleo adicional independente da sua olhada e nomeação.

PREVENÇÃO
Já que a melhor operação e a proteção máxima de motores abaixo de todas as condições de serviço escolhem os óleos que encontram as seguintes exigências:
– Classificação de API;
– viscosidade de SAE de um intervalo previsto de temperaturas antes de substituição de óleo.
Não se recomenda usar os óleos de motor que não têm na capacidade de designações de viscosidade de SAE e classificação de API.