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3.2.2. Informação geral

O motor desenvolve o torque máximo só em certa variedade de valores da frequência da rotação de um cabo de inclinação. A transmissão permite apoiar a frequência ótima da rotação independente da velocidade do carro e carregamento. Com esta finalidade instale a transmissão com cinco transferências do curso avançado de carros e um – um apoio. À vontade pode instalar o câmbio automático no carro.
O torque de um cabo de inclinação do motor pela união transfere-se para um cabo principal da transmissão. Em seis rodas de engrenagem primárias (inclusive uma roda de engrenagem de apoio) que estão na engrenagem contínua com seis rodas de engrenagem de um cabo secundário estabelecem-se a um cabo. As rodas de engrenagem de um cabo secundário livremente giram em um cabo até que o mecanismo do deslocamento de engrenagem não inclua certa transferência, por isso, a roda de engrenagem correspondente com um cabo secundário da transmissão bloqueia-se.
A relação da quantidade de teeths do par incluído de rodas de engrenagem como isso fornece a transferência correspondente. No momento do deslocamento de engrenagem entre rodas de engrenagem qualquer conexão não se executa – a conexão acontece entre uma roda de engrenagem e cabo. A frequências de nível da rotação de um cabo e uma roda de engrenagem, os sincronizadores compostos de vários elementos usam-se. O cabo que gira mais rápido freia-se devido à fricção até que com uma frequência uniforme da conexão de rotação com o torque a transmissão se execute. Como a sincronização de frequências da rotação necessita o tempo insignificante, não se recomenda pressionar fortemente na alavanca de deslocamento de engrenagem, especialmente no óleo de motor e denso frio.
O cabo de produção da transmissão transmite o torque pelo diferencial ao cabo do passeio de rodas.