10.2.6. Gerador

Característica técnica do gerador
Генератор

Remoção e desmontagem
Элементы крепления генератора
Figo. 10.1. Elementos de fixação do gerador: e – o motor DOHC; b – motor de l V6 2,7; 1 – ajustando pino, 20–25 N · m; 2 – gerador; 3 – pino básico; 4 – noz, 34–54 N · m; 5 – pino, 15–20 N · m;
6 – pino, 20–25 N · m


Os elementos da fixação do gerador mostram-se no figo. 10.1.
Desconecte um arame da tomada negativa da bateria recarregável e contate com tomadas do gerador.
Enfraqueça uma tensão de um cinto do passeio do gerador e retire-o.
Apague pinos e uma noz, retire o gerador.
Resulte quatro por pinos.

Использование двух отверток для снятия с генератора задней крышки
Figo. 10.2. Uso de duas chaves de fenda de remoção do gerador de uma capa traseira


Insira duas chaves de fenda entre uma cobertura avançada e um núcleo da parte fixa do motor elétrico e chaves de fenda de prensa (figo. 10.2) abaixo.

PREVENÇÕES
Não insira a chave de fenda demasiado profundamente – é tão possível danificar rolos de parte fixa do motor elétrico.
A capa traseira é pesada para retirar-se quanto ao bloqueio de um anel externo das costas que carregam o anel usa-se. Já que a simplificação da remoção de uma capa traseira aquece a seção da forma de caixa do carregamento por meio dos 200 W solda de ferro. Não use o secador de cabelo porque pode danificar díodos.

Aperte um rotor em um vício uma roldana.

PREVENÇÃO
Olha que um vício não danificou um rotor.

Apague uma noz da fixação de uma roldana e retire um lavador de primavera, uma roldana e a tomada de expansão.
Retire uma cobertura avançada e duas colocação.
Tire um rotor de um vício.
Resulte parafusos da fixação do portador de escovas, o retificador e apague uma noz de uma conclusão "em".
Retire a parte fixa do motor elétrico de uma capa traseira.
Retire um anel à prova de pó do portador de escovas.
Se for necessário retirar a parte fixa do motor elétrico, não solde três dos seus arames de união aos díodos principais no retificador.

PREVENÇÕES
No momento da solda não aquecem díodos por muito tempo.
Não aplique a arames se unem de díodos do esforço excessivo.

Области распайки (2) при отсоединении выпрямителя (1) от держателя щеток
Figo. 10.3. Áreas de um raspayka (2) em um desinteresse do retificador (1) do portador de escovas


Em um desinteresse de retificador do portador de escovas não soldam duas chapas soldadas ao retificador (figo. 10.3).

Verificar

Использование омметра для проверки проводимости между контактными кольцами ротора
Figo. 10.4. Uso de um ohmmeter de cheque de condutividade entre anéis de contato de um rotor


Verifique o rolo de rotor. Assegure-se que entre anéis de contato há uma condutividade (figo. 10.4). Se resistência demasiado baixo, assim circuito curto no rolo. Se a condutividade lá for um circuito curto, substitua um rotor.
Resistência de rotor – 3,1 Ohms.

Использование омметра для проверки проводимости между контактным кольцом ротора и якорем
Figo. 10.5. Uso de um ohmmeter de cheque de condutividade entre um anel de contato de um rotor e uma âncora


Verifique o circuito curto do rolo de um rotor de uma âncora de rolo de rotor. Assegure-se que não há condutividade entre um anel de contato e uma âncora de um rotor (figo. 10.5). Se a condutividade for, substitua um rotor.
Assegure-se que entre arames se unem do rolo da parte fixa do motor elétrico há uma condutividade. Se não houver condutividade, substitua a parte fixa do motor elétrico.

Использование омметра для проверки проводимости между катушкой и сердечником статора
Figo. 10.6. Uso de um ohmmeter de cheque de condutividade entre o rolo e o núcleo da parte fixa do motor elétrico


Verifique o circuito curto do rolo da parte fixa do motor elétrico do núcleo. Assegure-se que entre o rolo e o núcleo lá não é nenhuma condutividade, de outra maneira substitua a parte fixa do motor elétrico (figo. 10.6).
Ohmmeter verificam a condutividade entre uma conclusão positiva do retificador e a tomada que se une do rolo da parte fixa do motor elétrico. O ohmmeter tem de mostrar a condutividade só em uma direção. Se a condutividade estiver em duas direções, o díodo soca-se.
Neste caso substituem o retificador.
Verifique a condutividade entre uma conclusão negativa do retificador e uma conclusão que se une do rolo da parte fixa do motor elétrico. O ohmmeter tem de mostrar a condutividade só em uma direção. Se a condutividade estiver em duas direções, o díodo soca-se. Neste caso substituem o retificador.
Verifique a condutividade de três díodos, tendo unido ohmmeter tentas a ambos os fins de cada díodo. A condutividade tem de estar só em uma direção.
Se houver uma condutividade em duas direções, portanto o díodo se soca, e o retificador tem de substituir-se.

Substituição de escovas

Место измерения длины щеток генератора
Figo. 10.7. Lugar de medição de comprimento de escovas do gerador: E = 2 mm


Escova de medida vystupaniye comprimento, como mostrado em figo. 10.7. Substitua uma escova se o valor medido em baixo do máximo permissível.
Comprimento permissível máximo de escovas – 2 mm.
Não solde um arame wattled de uma escova e retire uma velha escova.
Insira-lhe uma nova escova no portador e solda um arame de wattled.

Reunião e instalação
A reunião e a instalação executam-se às sequências, o regresso a remoção e desmontagem, considerando o seguinte.

Установка проволоки (3) в отверстие в задней крышке (1) для блокировки щеток (2)
Figo. 10.8. A instalação de um arame (3) em uma abertura em uma capa traseira (1) para bloquear de escovas (2)


Antes que o rotor se anexe a uma capa traseira, inserção para bloquear de escovas um arame em uma pequena abertura em uma capa traseira (figo. 10.8). Depois da instalação de um rotor adquirem um arame.