2.3.6. Bomba de óleo

Expeça a cobertura do bloco de cilindros e a bomba de óleo de motores DOHC
Remoção
Tire um cinto do passeio do mecanismo que distribui o gás (ver a subseção "O cinto do Passeio do Mecanismo que distribui o Gás").
Resulte pinos da fixação do catre de óleo.

Передняя крышка блока цилиндров, масляный насос и балансировочные валы
Figo. 2.42. Expeça a cobertura do bloco de cilindros, bomba de óleo e cabo que se equilibra: 1 – atrás carregamentos; 2 – carregamento avançado; 3 – cabo de equilíbrio direito;
4 – colocação; 5 – expedem a cobertura do bloco de cilindros; 6 – pino, 20 - 27 N · m; 7 – pino, 34 - 40 N · m;
8 – filtro de óleo; 9 – rolha; 10 – selando anel; 11 – pino, 15 - 22 N · m; 12 – rolha de uma abertura de masloslivny; 13 – colocação; 14 – abaixam a seção do catre de óleo; 15 – seção superior do catre de óleo; 16 – um tubo maslopriyemny com o filtro de rede; 17 – colocação; 18 – roda de engrenagem principal da bomba de óleo; 19 – a roda de engrenagem conduzida da bomba de óleo; 20 – cobertura da bomba de óleo;
21 – pino, 15 - 18 N · m; 22 – deixado cabo que se equilibra


A pancada ao catre de óleo com o martelo de borracha e retira o topo e abaixa as suas seções (ver o figo. 2.42).
Resulte pinos, retire um filtro de óleo de rede e colocação.
Resulte pinos e retire uma cobertura avançada reunida.
Resulte o sensor de pressão de óleo.
Retire um braço e a colocação de um filtro de óleo.

Использование специального инструмента (09213– 33000) для снятия пробки с передней крышки/масляного насоса
Figo. 2.43. Uso do instrumento especial (09213 - 33000) para remoção de uma rolha de uma cobertura avançada / a bomba de óleo


O instrumento especial (09213 - 33000) retira uma rolha do nó de uma cobertura avançada / a bomba de óleo (ver o figo. 2.43).
Retire um gorro no lado abandonado do bloco de cilindros e insira a chave de fenda em uma abertura para bloquear o cabo de equilíbrio esquerdo em uma posição inicial. Com esta finalidade use o diâmetro de chave de fenda
8 mm, tendo-o inserido em profundidade mais de 60 mm.
Retire a roda de engrenagem principal da bomba de óleo e resulte um pino de fechadura do cabo de equilíbrio esquerdo.
Resulte pinos da fixação de uma cobertura avançada, retire uma cobertura avançada reunida e colocação, logo tire dois cabo que se equilibra do bloco de cilindros.

Снятие крышки масляного насоса с передней крышки
Figo. 2.44. Remoção de uma cobertura da bomba de óleo de uma cobertura avançada


Resulte parafusos e descubra a bomba de óleo uma cobertura avançada (ver o figo. 2.44).
Retire rodas de engrenagem da bomba de óleo de uma cobertura avançada.
Verificar
Verifique aberturas lubrificantes de uma cobertura avançada por falta de contaminações e se necessário compense-os.
Verifique o carregamento avançado de um cabo que se equilibra por falta de uso, danos ou jammings. Se o carregamento for defeituoso, substitua uma cobertura avançada.
Verifique uma cobertura avançada por falta de fendas ou danos e se necessário substitua-a.
Verifique um epiploon avançado de um cabo de inclinação da existência do usado ou danificou bordas de trabalho, em caso da necessidade substituem-no. Verifique a extensão do anel de primavera as bordas de trabalho espremem de um epiploon e em caso da necessidade substituem um epiploon.
Verifique o sensor de pressão de óleo.
Estabeleça rodas de engrenagem da bomba de óleo em uma cobertura avançada e, virando-os, convencer-se de lisura da rotação e falta de um jogo de lado.
Verifique superfícies de teeths de rodas de engrenagem da existência de uso ou danos.
convença-se da falta do uso de superfícies privalochny de uma cobertura avançada e a cobertura da bomba de óleo.

Использование щупа для измерения зазора между шестерней масляного насоса и передней крышкой
Figo. 2.100. Uso da tenta de medição de uma fenda entre uma roda de engrenagem da bomba de óleo e uma cobertura avançada


Estabeleça as rodas de engrenagem conduzidas e conduzem em uma cobertura avançada. Meça uma fenda entre rodas de engrenagem e uma cobertura avançada (figo. 2.100).
Fenda entre a roda de engrenagem principal e uma cobertura avançada, mm:
nominal..... 0,16–0,21
máximo permissível..... 0,25
Fenda entre a roda de engrenagem conduzida e uma cobertura avançada, mm: 
nominal..... 0,18–0,21
máximo permissível..... 0,25

Использование металлической линейки и щупа для измерения бокового зазора шестерен масляного насоса
Figo. 2.101. Uso de uma régua metálica e a tenta de medição de uma fenda de lado de rodas de engrenagem da bomba de óleo


Medida por uma régua metálica e a tenta uma fenda de lado de rodas de engrenagem da bomba de óleo (figo. 2.101).
 Fenda de lado nominal da roda de engrenagem principal da bomba de óleo – 0.08-0.014 mm, conduzidos – 0.06-0.012 mm.
Fenda permissível máxima das rodas de engrenagem (condução e conduzido) a bomba de óleo – 0,25 mm.
Verifique o catre de óleo a existência de quebras, os danos ou as fendas, em caso da necessidade substituem-no.
Verifique um filtro de óleo de rede a existência da quebra, os danos ou as fendas, em caso da necessidade substituem-no.
Instalação

Совмещение меток (1) при установке шестерен масляного насоса в переднюю крышку
Figo. 2.102. Combinação de etiquetas (1) durante instalação de rodas de engrenagem da bomba de óleo em uma cobertura avançada


As rodas de engrenagem de banha da bomba de óleo e estabelecem-nos, tendo combinado etiquetas em rodas de engrenagem (figo. 2.102).
Estabeleça pelo instrumento especial um epiploon avançado de um cabo de inclinação em uma cobertura avançada.
Instale o instrumento especial 09214-32100 em uma cara de fim avançada de um cabo de inclinação e aplique uma película fina de óleo de motor na superfície externa do instrumento especial da instalação de uma cobertura avançada.
Estabeleça a nova colocação em uma cobertura avançada reunida e temporariamente aperte pinos com filetes.

Расположение и длина (L, мм) болтов крепления передней крышки/ масляного насоса к блоку цилиндров
Figo. 2.49. Um acordo e comprimento (L, oo) pinos de fixação de uma cobertura avançada / a bomba de óleo ao bloco de cilindros


Estabeleça uma cobertura avançada reunida com a nova colocação e aperte-se a fixação dispara sobre o momento de 20-27 N · o m (ver o figo. 2.49).
Insira a chave de fenda em uma abertura abaixo de um gorro para bloquear o cabo de equilíbrio esquerdo. Tendo convencido que o cabo está na situação correta, substitua um pino e aperte-o o momento necessário.
Estabeleça um novo anel de caça da seção redonda em uma flauta de uma cobertura avançada.
Estabeleça pelo instrumento especial uma rolha e aperte o seu momento 20–27 N · o m (ver o figo. 2.43).

Место нанесения герметика в паз фланца масляного поддона и последовательность затяжки болтов крепления масляного поддона
Figo. 2.50. O lugar de pôr o selante em uma ranhura de um flange do catre de óleo e a sequência de uma inalação de pinos da fixação do catre de óleo: 1 – caso de consolidação de óleo;
2 – pino, 30 - 42 N · m


Ponha uma camada de selante em uma ranhura de um flange do catre de óleo (ver o figo. 2.50).

PREVENÇÕES
A espessura de uma camada do selante tem de ser aproximadamente 4 mm.
Instale o catre de óleo dentro de 15 minutos depois de pôr selante.

Preste atenção a vário comprimento de pinos da fixação do catre de óleo.
Estabeleça o topo e as seções mais baixas do catre de óleo e aperte pinos da sua fixação do momento de 10-12 N · o m (ver o figo. 2.50).

Место нанесения герметика на резьбовую часть датчика давления масла (2) и использование ключа (1) на 24 мм для его вворачивания
Figo. 2.51. O lugar de pôr o selante em uma parte de entalho do sensor da pressão de óleo (2) e uso de uma chave (1) em 24 mm do seu vvorachivaniye


Usando uma chave em 24 mm, parafuse o sensor de pressão de óleo, anteriormente tendo engraxado um entalho de sensor com uma camada do selante de 1104 de Threebond ou semelhante (ver o figo. 2.51).
Momento de inalação de sensor de pressão – 8–12 N · m.

PREVENÇÃO
Não aperte excessivamente o sensor de pressão.

Bomba de óleo de motores V6
Remoção
A chave em 24 mm resulta o sensor de pressão de óleo.

PREVENÇÃO
Procure não danificar o sensor como o selante se aplica no seu entalho.

Retire um filtro de óleo e o catre de óleo.

Масляный насос и масляный поддон двигателей V6
Figo. 2.103. Bomba de óleo e catre de óleo de motores V6: 1 – cobertura da bomba de óleo; 2 – rotor externo da bomba de óleo; 3 – rotor interno da bomba de óleo; 4 – caso da bomba de óleo; 5 – pino, 12–15 N · m; 6 – roldana de um cabo de inclinação;
7 – epiploon de um cabo de inclinação; 8 – mergulhador;
9 – primavera; 10 – entalho de rolha; 11 – seção superior do catre de óleo; 12 – abaixam a seção do catre de óleo; 13 – pino, 10–12 N · m; 14 – sensor de pressão de óleo, 15–22 N · m; 15 – filtro de óleo; 16 – abaixam a partição; 17 – pino, 15–22 N · m; 18 – um tubo maslozaborny com o filtro de rede; 19 – colocação; 20 – partição superior;
21 – pino, 8–12 N · m


Retire a tela de óleo e pondo (figo. 2.103).
Resulte três pinos da fixação de um braço, apanhe o telefone de maslopriyemny com o filtro de rede e colocação.
Resulte uma rolha de entalho da válvula de segurança do caso da bomba de óleo.
Retire o caso da bomba de óleo.
Verificar
Verifique o caso da bomba de óleo por falta de fendas ou danos.
Rotores de inserção no caso da bomba de óleo e medida pelas fendas de tenta.
Fenda nominal entre um rotor e o caso da bomba de óleo – 0.100-0.181 mm.

Использование металлической линейки и щупа для измерения бокового зазора роторов масляного насоса
Figo. 2.104. Uso de uma régua metálica e a tenta de medição de uma fenda de lado de rotores da bomba de óleo


Medida por uma régua metálica e a tenta uma fenda de lado de rodas de engrenagem da bomba de óleo (figo. 2.104).
Fenda de lado nominal de rotores da bomba de óleo – 0.040-0.095 mm.
Verifique a lisura do movimento de um mergulhador da válvula de segurança.
Verifique uma primavera da válvula de segurança por falta de deformação ou fendas.
Verifique o catre de óleo e um filtro de óleo de rede da existência de quebras, os danos ou as fendas, em caso da necessidade substituem-nos.
Instalação
Instale o caso da bomba de óleo e colocação.
Momentos de uma inalação, N · м:
Pinos de fixação do caso da bomba de óleo..... 12–15
Parafusos de fixação de uma cobertura da bomba de óleo..... 8–12
Instale pelo instrumento especial (09214 - 33000) um epiploon em caso da bomba de óleo.
Estabeleça um mergulhador e uma primavera da válvula de segurança, parafuse uma rolha de entalho o momento de 40-50 N · m.
Estabeleça um filtro de óleo de rede com a nova colocação e aperte-se a fixação dispara sobre o momento de 15-22 N · m.
Compense as superfícies privalochny do bloco do cilindro e catre de óleo.
Ponha uma camada de selante em uma ranhura de um flange do catre de óleo.

PREVENÇÕES
O selante não deve atuar mais do que sobre 4 mm de uma ranhura de um flange do catre de óleo.
Instale o catre de óleo durante
15 minutos depois de pôr selante.
Assegure-se que o selante não chegou o catre de óleo.
Estabeleça a seção superior do catre de óleo e aperte pinos de fixar (figo. 2.105).

Расположение болтов крепления верхней секции масляного поддона
Figo. 2.105. Acordo de pinos de fixação da seção superior do catre de óleo: * 19–28 N · m; ** 5–7 N · m; *** 30–42 N · m


Последовательность затяжки болтов крепления верхней секции масляного поддона
Figo. 2.106. Sequência de uma inalação de pinos de fixação da seção superior do catre de óleo: * 19–28 N · m; ** 5–7 N · m; *** 30–42 N · m


Aperte pinos da fixação da seção superior do catre de óleo na sequência mostrada no figo. 2.106.
Usando uma chave em 24 mm, parafuse o sensor de pressão de óleo, anteriormente tendo engraxado um entalho de sensor com uma camada de Threebond 1141E ou 3M selante ATD 8660 (ver o figo. 2.51).

PREVENÇÃO
Não aperte excessivamente o sensor de pressão.

O momento de inalação de sensor – 15–22 N · m.

Последовательность затяжки болтов крепления нижней секции масляного поддона
Figo. 2.107. Sequência de uma inalação de pinos de fixação da seção mais baixa do catre de óleo


Estabeleça a seção superior do catre de óleo e fixe-o por pinos, tendo-os apertado na sequência mostrada no figo. 2.107.