9.4.9. Posto de gasolina de sistema de condicionamento aéreo

PREVENÇÃO
Esta operação executa-se pelo partido de pressão baixa. Se o container com o líquido refrigerante se localizar um fundo abaixo, o líquido refrigerante vem ao sistema em uma condição do vapor.

 Encher-se de líquido refrigerante em um estado vaporoso
Instale a porta em um container com o líquido refrigerante.

Подсоединение контейнера с хладагентом к системе кондиционирования воздуха
Figo. 9.3. Conexão de um container com líquido refrigerante ao sistema de condicionamento aéreo: 1 – um container com líquido refrigerante; 2 – abertamente;
3 – pressão baixa; 4 – alta pressão; 5 – fecha-se


Abra a válvula da pressão baixa e ajuste-o para que o manômetro da pressão baixa mostrasse a pressão não mais do que 412 kPa de (figo. 9.3).
Ponha um container com o líquido refrigerante em uma banheira com a água morna ou em uma chapa quente (temperatura não mais do que 40 °C) para apoiar a pressão de vapor em um container um pouco em cima, do que a pressão de vapor no sistema.
Lance o motor, deixe-nos trabalha na frequência acelerada de perder tempo e acende o condicionador.

PREVENÇÃO
Guarda um container na posição vertical da prevenção do golpe do líquido refrigerante líquido no sistema de condicionamento aéreo pelo partido de oferta que pode levar a danos possíveis do compressor do condicionador.

Encha o sistema (680±25) g do líquido refrigerante e feche a válvula da pressão baixa.
Quando a velocidade de reduções de posto de gasolina, coloque um container com o líquido refrigerante na água aquecida à temperatura não mais do que 40 °C.

PREVENÇÕES
Em caso nenhum o líquido refrigerante não pode aquecer-se na água mais alto do que a temperatura de 52 °C.
Para aquecer-se de um container com o líquido refrigerante não usam um maçarico de mão.

 Encher-se de líquido refrigerante em estado líquido

PREVENÇÃO
Esta operação executa-se pelo partido de alta pressão. Se o container com o líquido refrigerante se localizar de pernas para o ar, o líquido refrigerante vem ao sistema no estado líquido.
Nunca lance o motor enchendo o sistema pelo partido de alta pressão. Quando encher sistema com o líquido refrigerante líquido não abre a válvula da pressão baixa.

Depois de bombear de sistema válvulas completamente fechadas de pressão alta e baixa.
Instale a porta em um container com o líquido refrigerante.
Completamente aberto a válvula da alta pressão e põem um container de cima para baixo com o líquido refrigerante.
Encha o sistema (680±25) g do líquido refrigerante e feche a válvula da alta pressão. Encher-se do montante excessivo do líquido refrigerante conduzirá para aumentar na pressão de forçar (o partido de alta pressão).

PREVENÇÃO
Se no manômetro da pressão baixa não houver indicações, o sistema de condicionamento aéreo tem de consertar-se.

Depois de encher-se do sistema de condicionamento aéreo com o montante necessário do líquido refrigerante fecham a válvula de um coletor de medir.
Por meio de um techeiskatel convencer-se que no sistema de condicionamento aéreo não há rombos.