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3.1.6. Pressione e chapas de aperto conduzidas


Нажимной и ведомый диски сцепления
Figo. 3.3. Pressione e chapas de aperto conduzidas: 1 – a transmissão reuniu-se; 2 – a chapa de aperto conduzida; 3 – uma cobertura de união reuniu-se com um disco de prensa


Pressione e as chapas de aperto conduzidas mostram-se no figo. 3.3.

Remoção
Retire a transmissão. Para retirar a transmissão, anteriormente retire o filtro de ar, fixando suportes de forma triangular, desconecte tomadas de contato etc.
Retire a união que apaga alavanca.

Отворачивание гайки крепления рычага выключения сцепления
Figo. 3.4. Nozes de Otvorachivany de fixação da alavanca de apagamento de união


Apague uma noz e retire um lavador da alavanca do apagamento da união (figo. 3.4):
– retire um alfinete e um anel persistente do cilindro de trabalho;
– retire a união que apaga alavanca.

PREVENÇÕES
Sem a realização destas ações é impossível retirar a transmissão porque um caso de união reunido se une ao carregamento e um garfo do apagamento em conjunto.
Para a eliminação do barulho o novo pêndulo de duas massas usa-se. Também a união se modificou como isso. Substituindo um pêndulo habitual pelo disco conduzido de duas massas e uma cobertura da união também é necessário substituir com novos detalhes.
O pêndulo de duas massas instala-se em carros com motores DOHC de 2,4 l e V6 2,7 l.

Resulte pinos e retire o cilindro de trabalho.
Resulte todos os pinos que fixam a transmissão ao motor e retire a transmissão.

Специальные пассатижи для стопорных колец, используемые для снятия подшипника выключения сцепления
Figo. 3.5. O passatizh especial de anéis de fechadura usa-se para a remoção do carregamento do apagamento da união


passatizh especial (figo. 3.5) já que os anéis de fechadura retiram a união apagamento de carregamento como se segue:
– faça girar o carregamento do apagamento da união em qualquer direção conveniente para examinar um anel de fechadura;

Установка специальных пассатижей для снятия стопорного кольца
Figo. 3.6. Instalação passatizhy especial de remoção de um anel de fechadura


– insira o instrumento abaixo de um lavador ondulante, como mostrado no figo. 3.6, e arranjam-no no centro de um anel de fechadura;

Разжатие стопорного кольца крепления подшипника выключения сцепления
Figo. 3.7. Lançamento de um anel de fechadura de fixação do carregamento de apagamento de união


– abra à força um anel de fechadura, tendo apertado o carregamento, como mostrado no figo. 3.7;
– pela fechadura aberta à força anel retiram a união apagamento de carregamento.
Já que a prevenção do turno da chapa de aperto conduzida instala o instrumento especial (09411-11000) em uma chapa de aperto.
Resulte pinos da fixação de uma cobertura da união com um disco de prensa a um pêndulo.
Para não danificar um flange de cobertura de união, resulte pinos gradualmente, à sua vez (em uma ou duas voltas de um passo).
Retire um cabo e a tomada de um garfo do apagamento da união.

PREVENÇÃO
Não limpa o solvente uma chapa de aperto ou o carregamento do apagamento da união.

Verificar
Retire com o aspirador ou pó de tecido de uma cobertura de união. Não use o ar comprimido. Verifique umas costas epiploon de um cabo de inclinação e um epiploon avançado da transmissão por falta de rombos. Na presença de rombos eliminam-nos.
Verifique a superfície da fricção de um disco de prensa que tem de ser uniforme em toda a área. Se uma parte de um disco de prensa for fortemente usada, portanto pressione o disco estabelece-se incorretamente.
Verifique uma superfície de um disco de prensa da existência de uso, fendas e modificação da cor.
Não toque uma chapa de aperto com as mãos sujas ou luvas deixando fibras. Substitua uma chapa de aperto se a sua superfície se poluir por óleo ou lubrificante.

Использование штангенциркуля для измерения расстояния (а) между головкой заклепки и поверхностью фрикционной накладки
Figo. 3.8. Uso de um compasso de calibre de medição de distância (a) entre uma cabeça de um rebite e uma superfície de um erro de atrito


Distância de medida entre uma cabeça de um rebite e uma superfície de um erro de atrito, substitua uma chapa de aperto se este tamanho menos de 3 mm de (figo. 3.8).
Distância admissível mínima entre uma cabeça de um rebite e uma superfície de um erro de atrito – 0,3 mm.
Verifique por falta do uso de uma abertura de uma nave e as primaveras se afrouxam da chapa de aperto conduzida.
Compense a superfície a fricção de um solvente de disco de prensa.
A régua metálica e a tenta verificam um desvio de planeness de uma chapa de aperto de prensa. Se exceder 0,5 mm, substitua uma cobertura de união reunida com um disco de prensa.
Verifique a existência de três alfinetes de ajuste em um pêndulo.

PREVENÇÃO
O carregamento do apagamento da união enche-se do lubrificante e hermeticamente por isso, fecha-se não o lavam fora no solvente.

Marque o carregamento da comutação da união da existência de interferência, danos ou barulho excepcional no momento da sua rotação. Verifique uso e pontos do contato com uma primavera de diafragma.
Substitua o carregamento se a superfície do contato com um garfo do apagamento da união for desigualmente usada.
Se em pontos do contato de um garfo do apagamento da união com o carregamento houver um uso desigual, substitua uma união que apaga garfo.

Instalação
Aplique o lubrificante universal CASMOLY L 9508 em aberturas da chapa de aperto conduzida.

PREVENÇÃO
Durante a instalação da união aplicam o lubrificante em cada detalhe, mas não causa o montante excessivo do lubrificante como pode levar a pró-deslizamento e vibração da união.

Por meio do instrumento especial (09411-11000) estabelecem a chapa de aperto conduzida em um pêndulo.
Estabeleça uma cobertura com uma chapa de aperto de prensa em um pêndulo e aperte seis pinos da fixação.

Последовательность затяжки болтов крепления кожуха в сборе с нажимным диском сцепления
Figo. 3.9. A sequência de uma inalação de pinos da fixação de uma cobertura reuniu-se com uma chapa de aperto de prensa


Gradualmente, na sequência mostrada em figo. 3.9 para vários passos apertam-se os pinos da fixação de uma cobertura com um aperto de prensa chapeiam o momento de 15-22 N · m. É necessário para uma exceção do dano de um flange de uma cobertura da união com um disco de prensa.

Установка подшипника выключения сцепления
Figo. 3.10. Instalação do carregamento de apagamento de união


Combine ter paciência com um garfo do apagamento da união e instale-o na tomada de uma cobertura da união (figo. 3.10).

PREVENÇÃO
Aplique o lubrificante universal (CASMOLY L 9508) no carregamento e um ponto do contato com uma união que apaga garfo.


Установка рычага на вилку выключения сцепления
Figo. 3.11. Instalação da alavanca em uma união que apaga garfo


Instale a alavanca em um garfo do apagamento da união (figo. 3.11).
Instale a transmissão.

PREVENÇÃO
Se a transmissão se instalar no motor sem a realização deste passo, o carregamento do apagamento da união pode desconectar-se como o garfo do apagamento da união girará livremente.

Depois da instalação do carregamento lançam a alavanca do apagamento da união a uma etiqueta com a imagem de uma flecha – o clique tem de ouvir-se que significará que o carregamento do apagamento e uma cobertura da união se combinam corretamente. Se o nó não se estabelecer no lugar, repita a instalação, desde o começo.

Углы отклонения рычага выключения сцепления
Figo. 3.12. União que apaga esquinas de desvio de alavanca


A esquina de um desvio da alavanca faz não mais do que 3 ° (figo. 3.12). Se a esquina de um desvio da alavanca exceder 3 °, o carregamento do apagamento e uma cobertura da união combinam-se incorretamente, abaixam mais uma vez a alavanca do apagamento da união a uma etiqueta com a imagem de uma flecha.